Ad agosto BYD ha immatricolato 2.580 vetture, pari a una quota del 3,7%, con una crescita del 194,9% rispetto allo stesso mese del 2025. Un risultato che porta, per il quarto mese consecutivo, il Brand nella Top 10 del mercato italiano. E la traiettoria di crescita emerge con maggiore evidenza osservando il progressivo dell’anno; nei primi otto mesi del 2026 BYD totalizza 36.539 unità, quasi tre volte quelle dello stesso periodo del 2025, per un incremento del 194,6% e una quota del 3,2% su base annua.
Questi numeri assumono un significato ancora maggiore se inserito nell’attuale contesto competitivo, in cui da inizio anno BYD ha continuato a crescere con un ritmo superiore a quello del mercato e che ad agosto la vede primeggiare tra i marchi cinesi commercializzati in Italia e anche superare alcuni brand tradizionali europei e americani.
Il consolidamento di BYD passa soprattutto attraverso la capacità di presidiare l’intero mercato dell’elettrificazione: ad agosto, infatti, si posiziona al primo posto nel comparto NEV (elettrico + Plug-in Hybrid), con una quota del 20,2% e una crescita del 194,9% rispetto ad agosto 2025. La leadership si conferma anche nel cumulato gennaio-agosto con 36.539 targhe, pari al 18,6% di quota, e un incremento del 194,6% su base annua.
Particolarmente significativa la performance delle vetture Plug-in Hybrid, dove BYD mantiene ad agosto il primo posto con 2.093 immatricolazioni, una quota del 26,7% e una crescita superiore al 200% rispetto allo stesso mese del 2025. Inoltre, da gennaio ad agosto le immatricolazioni raggiungono 29.046 unità, per una quota del 28% e una crescita superiore al 200%. Merito del successo riscosso dalla tecnologia DM-i, che sta contribuendo in modo determinante alla crescita del brand. Parallelamente, nel comparto BEV, il marchio conquista il podio con 487 immatricolazioni, una quota del 9,9% e una crescita del 94% rispetto ad agosto 2025. Nel cumulato, BYD totalizza 7.493 BEV, in aumento del 122,9%, conquistando l’8,1% del mercato elettrico italiano.
I risultati di agosto confermano quindi la rapidità con cui BYD sta consolidando il suo ruolo di principale player della transizione energetica in Italia e in Europa, costruita su volumi, continuità di performance e crescente presenza fisica sul territorio. Una progressione sostenuta da una solida strategia commerciale e dalla capacità di interpretare l’evoluzione della domanda sempre più orientata verso soluzioni elettrificate, efficienti e tecnologicamente avanzate.
PRODOTTO
BYD continua a rafforzare la propria presenza sul territorio nazionale grazie a una gamma sempre più completa, innovativa e capace di presidiare i segmenti a maggiore potenziale.
Ad agosto, la BYD SEAL U DM-i diventa il principale driver dei volumi del marchio con 1.490 immatricolazioni. Alle sue spalle si posizionano ATTO 2, con 487 unità, e DOLPHIN SURF e DOLPHIN G DM-i. Un mix di vendita equilibrato che conferma la capacità della gamma BYD di rispondere alle diverse esigenze di mobilità.
La competitività dell’offerta trova conferma anche nelle performance delle singole alimentazioni. Nel mercato Plug-in Hybrid, dove BYD mantiene la leadership grazie alla tecnologia Super Hybrid DM-i, SEAL U DM-i conquista il primo posto e ATTO 2 si posiziona ai vertici della classifica. Nel comparto 100% elettrico (BEV), DOLPHIN SURF si conferma tra i modelli di riferimento dell’offerta elettrica BYD.
Significativa anche la performance nel segmento SUV dove, indipendentemente dall’alimentazione, BYD occupa le prime due posizioni assolute: SEAL U DM-I è prima con 1.490 immatricolazioni, seguita da ATTO 2 con 487. Un risultato che testimonia la capacità di BYD nel presidiare uno dei segmenti più strategici del mercato italiano.
Infine, prosegue il percorso di crescita della nuova BYD DOLPHIN G DM-i, la prima vettura BYD sviluppata specificamente per il mercato europeo. Nelle prime settimane di commercializzazione, il modello ha raccolto oltre 3.000 ordini che confermano il crescente interesse del pubblico italiano verso la tecnologia Super Hybrid DM-i. Unica compatta della categoria a integrare la tecnologia Plug-in Super Hybrid Dual Mode, la DOLPHIN G DM-i offre un’autonomia complessiva fino a 1.040 km con pieno di carburante e batteria completamente carica. Con una lunghezza di 4,16 metri e un passo di 2,61 metri – il più lungo tra le concorrenti a motorizzazione convenzionale della classe – garantisce una delle migliori abitabilità della categoria e un bagagliaio da 425 litri, espandibile fino a 1.225 litri abbattendo i sedili posteriori.